Techniques pour faire les émoutures...

par **oufti** » 30 Avr 2007 08:09

Trouvé sur USN, deux technique bien distincte, une très onéreuse et rapide et une très onéreuse et lente...

http://www.youtube.com/watch?v=tXbnmJYBzGQ

http://www.youtube.com/watch?v=POX3h-srLpI&NR=1

par **cardoso5fr** » 30 Avr 2007 08:39

Mort de rire

. Le robot bosse bien

la seconde est plus aleatoire.

par **remy b** » 30 Avr 2007 11:27

par **olmo** » 30 Avr 2007 11:29

j'veux le même à la maison, trop mal au bras en ce moment, peux plus rien faire :oops:

par **The Dwarf** » 30 Avr 2007 11:53

en parlant d'émouture...

il y a quelques mois, j'avais rencontré le terme "émouture a l'eau" je m'étais dit que je vous demanderais, mais finalement je ne l'ai jamais fait....alors, ça veut dire quoi?

par **Roland L** » 30 Avr 2007 12:26

C'est la méthode qu'emploient à peu près tous les émouleurs industriels français. Deux meules qui tournent sous arrosage, une pour le coté droit, une pour le côté gauche. On place la lame sur des outillages qui passent sur chaque meule.

par **Laurent.L** » 01 Mai 2007 00:27

Dans je ne sais plus quel film ignoble, on voyait un gars affuter sa pelle sur le rail d'une autoroute pendant que la voiture roulait...

Sinon, vite et bien le robot. Combien de personnes pour faire autant que lui "avant" ?

par **freddy1** » 01 Mai 2007 01:00

Exfeel66 a écrit:Dans je ne sais plus quel film ignoble, on voyait un gars affuter sa pelle sur le rail d'une autoroute pendant que la voiture roulait...

et il avait une technique particuliere pour réaliser la trempe, ensuite? :roll:

par **EffeBé** » 01 Mai 2007 18:51

j'veux un robot.….

par **G-dagger** » 01 Mai 2007 18:53

T'as déjà des enfants.

par **EffeBé** » 01 Mai 2007 19:06

ouaip, mais t'as pas à changer les couches d'un robot, pi ça te vomis pas amoureusement sur l'épaule

par **chlobenes** » 01 Mai 2007 19:23

haaaaaaaaaa que oui la seconde j essay ca demain avec mon side car :lol:

par **The Dwarf** » 01 Mai 2007 21:11

qu'est ce que vous appelez un rail d'autoroute? la barrière sur le coté?

par **Phare Aeon** » 01 Mai 2007 22:54

glissières de sécurité en acier galvanisé, qui servent à aider les voitures qui ne connaissent pas encore le chemin, très utile quand le conducteur oublie momentanément l'usage précis du volant.

par **oufti** » 01 Mai 2007 22:56

DagueHaubert a écrit:glissières de sécurité en acier galvanisé, qui servent à aider les voitures qui ne connaissent pas encore le chemin, très utile quand le conducteur oublie momentanément l'usage précis du volant.

Ca sert aussi à freiner quand tu n'as )plus de freins...

Je me souvient d'une vidéo ou les test drivers de BMW s'essayaient à freiner en serrant les glissières, impressionnant.

Techniques pour faire les émoutures...

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