Cincinnati PE5

par **giom** » 21 Aoû 2016 23:00

Le degommage consiste a virer les vieilles huiles et graisses qui ont figé avec le temps. On fait ça généralement avec de l'essence ou du petrole en frottant les pièces avec une brosse.

J'ai fais une élecrolyse rapide d'une heure ou deux sur les pièces rouillées car elles n'étaient pas piquées profondément a cause du bronzage d'origine, elles sont justes sorties sans rouille :lol:

je ferais une photo avant/après.

par **freddy1** » 21 Aoû 2016 23:05

Ok merci

par **giom** » 23 Aoû 2016 06:30

Yopla, marre d'attendre une reponse de cincinnati, j'aurais besoin d'un conseil sur les roulements, je sais pas trop quoi choisir, d'origine les roulements sont des 6001TH, 6002TH et 6003TH.
Je sais pas ce que veux dire "TH", y a-t- il des équivalences chez 123 roulements ?
Vous me conseillez quoi comme type de roulements ?

Les roulements superieurs ont l'air etanches, pour les autres je crois avoir détecté deux entrées pour huilage donc ça tourne pas a la graisse la dedans, c'est huilé.

par **G-M** » 23 Aoû 2016 07:20

Connais pas ces roulements.
Sûrement des séries précises ou haute vitesse.

Il y a un truc quand même que je ne pige pas trop. Qu'est ce que tu fais avec tes poulies? Pourquii tu les inverses? Je comprends que tu souhaites changer les vitesses mais fais gaffe. PE5 ça doit vouloir dire PErceuse 5mm. Soit 5mm maxi dans l'acier de construction.
Les vitesses sont calées là dessus et la structure aussi.
Si tu divises les vitesses tu multiplie les couples.

par **G-M** » 23 Aoû 2016 08:27

Tiens:
http://www.cincinnativr.fr/doc/PE5_P310.pdf

"5mm dans l'acier à 60kg/mm²"

par **giom** » 23 Aoû 2016 09:30

Ben rien, elles sont démontées, nettoyées et attendent sagement leur remontage.
Au début, je les ai inversées ( grande devant, petite arrière ) pour tourner plus doucement. C'est pas un crime, hein, c'est gravé sur la plaque de vitesses. J'ai pas dis que j'allais rester comme ça. C'était juste pour essayer.
Et c'est la que j'ai vu l'oscillation de l'axe moteur et le bricolage avec le cone de poulie arrière.
Rien de plus.

par **giom** » 23 Aoû 2016 09:36

Je crois que j'ai trouvé pour les roulements, en fait c'est des roulements de base :

https://www.123roulement.com/roulement-6001HT.php

La seule différence de nomination c'est des "HT" et pas des "TH". :songeur: