C'est bête mais je me suis posé la question...

[ploumploum-tralala]

non. c'est vrai.
c'est même officiel sur les catalogues.
traine sur les sites et forums de multivan et transporters si ma parole ne suffit pas.
pour être précis c'est "entre 0,5 et 1 litre de gaz-oil en plus au cent".

[JM²]

Pas de poésie alors, pas de Ploumstory …
Triste je suis …

N'empêche, c'est pas du tout le ressenti que l'on a …

Moi qui change très très régulièrement de voiture, je roule depuis quelques jours avec une auto de quatre ans et 60000 KM, sans filtre et ma consommation tourne un demi litre plus haut que la précédente neuve, avec filtre à particules et quatre roues motrices...

Maintenant les discussions quant à la consommation des véhicules ressemblent souvent à de l'onanisme intellectuel. La plupart des clients qui me causent de leur consommation n'ont pas de critères valables à mettre dans la balance du style : "quand je part en vacances dans le sud de la France, je fais le plein au Luxembourg à l'aller puis à Carpentras au retour, vous pouvez essayer de faire pareil dans le région tous les jours de la semaine" …


C'est vrai que je n'irai pas remplir mon réservoir à Carpentras avent de revenir du boulot

[ploumploum-tralala]

certe...
mais à voiture égale (transporter 130 cv TDI) vw a reconnu l'augmentation déjà évoquée plus haut.
ils sont honnêtes.
et bien sûr ça va idem pour les autres marques (à boite de vitesse comparable, évidemment).

et les pro qui font roissy paris tous les jours et ont plusieurs vw ont eu aussi les moyens de comparer puis d'en parler.

[JM²]

Un moteur obsolète sur lequel on avait greffé un filtre à particules … c'est vrai, on annonçait une légère hausse de la consommation (jamais un litre) et de l'émission de CO2 puisqu'il faut du carburant supplémentaire pour bruler les particules accumulées dans le filtres. Les moteurs de dernière génération sont tous équipés du filtre à particules (obligatoire depuis le premier janvier dernier, du moins en Belgique) et les consommations sont réellement plus basses qu'il y a quatre ou cinq ans. (Un exemple : A7 Sportback 3.L TDI 204 CV Multitronic, 5,3 l/100 km, 139 g de CO2/km)

[Lolo94]

Est-ce que quelqu'un dans le forum a déjà observé un phénomène de corrosion qui pourrait être lié à ce phénomène ?

A défaut,vu le nombre de couteaux concernés,on mettra cette question directement dans les questions sans objet …

Vu: oxydation rapide de la lame (non inox) d'un couteau fixe dans un étui en cuir, oxydation de la plate semelle d'un couteau fixe (inox) sous les plaquettes, d'une soie dans un manche en bois, oxydation de la région de l'axe d'un couteau pliant non inox, oxydation des côtes en alu d'un SAK...

Dans tous ces cas c'est l'accumulation d'humidité qui est en cause (le manque de graisse aussi), et crée les conditions nécessaires à l'oxydation quel qu'en soit le mécanisme.

La réaction d'oxydo-réduction et les potentiels, sont une réalité, mais comme cela a déjà été dit, il ne se passe rien en l'absence d'eau.

[michelS]

Et règle N° 1, on ne laisse pas un couteau dans un étui en cuir quand c'est pour le laisser stocké.

[jlg]

Et règle N° 1, on ne laisse pas un couteau dans un étui en cuir quand c'est pour le laisser stocké.

Bon, en général je ne le fais pas, mais ce n'est pas possible avec la lame enduite de Balistol ?

[.LuD.]

Ah ? ne pas laisser le couteau dans son étui ? vous avez d'autres règles comme celles la ? (genre laissez la lame sortie sur les crans forcés pour pas niq*er le ressort)..

[Flavius]

Et règle N° 1, on ne laisse pas un couteau dans un étui en cuir quand c'est pour le laisser stocké.

Bon, en général je ne le fais pas, mais ce n'est pas possible avec la lame enduite de Balistol ?

Ca dépend du cuir (tannage) et il faut renouveler périodiquement l'application du Balistol.
Mais c'est mieux de stocker les lames hors des étuis cuir.

[.LuD.]

Ah, pas ce soir, je sais ce que je vais faire: retirer tous les schass de leur étui.. puis m'acheter un VRAI meuble à compartiments séparés (j'aime pas les voir se toucher, je sais, je fais mon "Monk" )

[jlg]

Et règle N° 1, on ne laisse pas un couteau dans un étui en cuir quand c'est pour le laisser stocké.

Bon, en général je ne le fais pas, mais ce n'est pas possible avec la lame enduite de Balistol ?

Ca dépend du cuir (tannage) et il faut renouveler périodiquement l'application du Balistol.
Mais c'est mieux de stocker les lames hors des étuis cuir.

Merci

Mais mes automatiques sont stockés ouverts (Benchmade et Bastide)
et mon multi pièces Mongin les ciseaux ouverts

Bon, les ciseaux Victorinox et Leatherman sont stockés fermés

[Phare Aeon]

Ah ? ne pas laisser le couteau dans son étui ? vous avez d'autres règles comme celles la ? (genre laissez la lame sortie sur les crans forcés pour pas niq*er le ressort)..

bien sûr :

"ne pas couper de beurre"
"ne pas découper de feuilles de papier"
"ne pas planter son Duffort dans la terre ou dans le sable"
"ne pas mettre le couteau dans le lave-vaisselle"
"ne pas poser le couteau sur l'enrobé routier fraîchement posé"
"ne pas mettre son Durand dans un four en pyrolyse"
"ne pas introduire son Beillonnet dans un broyeur à boulets"
"ne pas déposer son Reverdy dans un lac de lave"

[Roland L]

Ah ? ne pas laisser le couteau dans son étui ? vous avez d'autres règles comme celles la ? (genre laissez la lame sortie sur les crans forcés pour pas niq*er le ressort)..

Quand le couteau est bien fait la pression du ressort est la même en position ouverte comme fermée.

[.LuD.]

Ah ? ne pas laisser le couteau dans son étui ? vous avez d'autres règles comme celles la ? (genre laissez la lame sortie sur les crans forcés pour pas niq*er le ressort)..

bien sûr :

"ne pas couper de beurre"
"ne pas découper de feuilles de papier"
"ne pas planter son Duffort dans la terre ou dans le sable"
"ne pas mettre le couteau dans le lave-vaisselle"
"ne pas poser le couteau sur l'enrobé routier fraîchement posé"
"ne pas mettre son Durand dans un four en pyrolyse"
"ne pas introduire son Beillonnet dans un broyeur à boulets"
"ne pas déposer son Reverdy dans un lac de lave"

[.LuD.]

Ah ? ne pas laisser le couteau dans son étui ? vous avez d'autres règles comme celles la ? (genre laissez la lame sortie sur les crans forcés pour pas niq*er le ressort)..

Quand le couteau est bien fait la pression du ressort est la même en position ouverte comme fermée.

Encore faut-il que ce soit le cas sur tous les couteaux, j'ai l'impression que sur certains, le ressort reste en tension même lame fermée (petit recul visuel, lame fermée), pas tous, seulement un.