selon wiki:
"Une clé de Berne, nommée ainsi d'après la capitale suisse Berne, est une paire de clés carrées destinée aux serrures des portières des voitures et des fourgons des trains de voyageurs standardisées lors de la conférence internationale pour l'unité technique des chemins de fer tenue à Berne du 10 au 15 mai 1886. Le texte actuel de ce traité date de 1938. Cette clé permet également l'ouverture des locaux de service et l'accès aux locomotives."
c'est trop fort, c'est standard dans les trains depuis 1886... (enfin, sauf probablement en Angleterre ou ils doivent avoir des clefs allen a 7 cotès ayant chacun 3 encoches... un truc simple quoi...)