forum.neoczen.org

une nouvelle marque Chinoise de qualité,avec un manche monobloc alu décliné en 4 couleurs ,et des lames S35 V
avec au choix émouture plate ou creuse.
un look "japonisant " agréable,avec un poids de 120g annoncé pour 225mm

"je like"

C'est volontaire, l'emouture différente à la pointe?:mouarf:
J'aime pas ce modèle, indeed.
Comment c'est possible de faire un frame avec de l'alu?

J'aime bien me design mais question tarif ça donne quoi ?

il semble y avoir une pièce d acier sur le frame - car l alu c est mou ! mais je trouve cette émouture absurde... quelles en sont donc les possibles vertus ?

Migou a écrit:J'aime bien me design mais question tarif ça donne quoi ?

240$ chez .knifecenter.com

freddy1 a écrit:Comment c'est possible de faire un frame avec de l'alu?

Rockstead le fait pourtant.
Mais sachant que tu es la caution technique sur le forum je me dis qu'il y a un piège dans cette anodine question...

Boyo rouche a écrit:

Migou a écrit:J'aime bien me design mais question tarif ça donne quoi ?

240$ chez .knifecenter.com

Too expensive for me !

Mais j'aime bien le design général !

Un côté Rockstead....avec 1000 usd de moins...

Pas mal, a voir en main

Rockstead / Burnley avec une lame tanto plutôt réussie je trouve. Pas très original mais réussi je trouve !

974-ACP a écrit:Un côté Rockstead....avec 1000 usd de moins...

Pas mal, a voir en main

tout à fait d'accord mon cher ,tu craques le 1er,ou c'est moi ?

l'anodisé gris en émouture plate me fait de l'oeil .

Gros Ours a écrit:

freddy1 a écrit:Comment c'est possible de faire un frame avec de l'alu?

Rockstead le fait pourtant.
Mais sachant que tu es la caution technique sur le forum je me dis qu'il y a un piège dans cette anodine question...

nicht !
En duralumin !
C’est un alliage d’aluminium pour Rockstead (comme le laiton pour le cuivre).
C’est peut-etre une coquille sur le site « Stedemon » ?

Oui, je sais, pour vous qui n’etes pas trop technique, c’est du pareil au même, mais sur ce forum, nous avons une obligation de précision et d’exactitude qui a fait notre réputation !

Moi je me suis posé la question et en regardant la photo j'ai tout de suite pensé comme maxinigrad, à savoir qu'ils ont du y coller une pièce d'usure en acier ou autre métal pas mou au niveau de la "jointure" lock/talon de lame.

Si c'est ça ça peut sembler une bonne idée pour travailler avec des métaux moins cher mais du coup j'y vois un problème et une question:

Cette pièce supplémentaire, ça rajoute un "point potentiel de foirage" supplémentaire.

Pourquoi c'est quand même cher ?

Tiens j'édite, ya d'autres trucs qui me viennent: dans les vélos, l'alu a la réputation d'être beaucoup moins résilient à la fatigue de "pliage" qui est typiquement le mouvement demandé à la pièce ressort d'un frame. Quid d'une possible casse ? D'autant plus que si c'est fait comme je crois voir, ce "morceau ressort" doit être aminci pour laisser de la place à la pièce d'acier vissée dessus.

Chez Lionsteel de mémoire mon framelock alu avait une pièce du même type...zéro souci...

cajun34 a écrit:

974-ACP a écrit:Un côté Rockstead....avec 1000 usd de moins...

Pas mal, a voir en main

tout à fait d'accord mon cher ,tu craques le 1er,ou c'est moi ?

l'anodisé gris en émouture plate me fait de l'oeil .

Quitte a craquer...perso ce serait pour l emouture "a la elishewitz" et cie....plus fun....pas du tout polyvalente mais bon

freddy1 a écrit:nicht !
En duralumin !
C’est un alliage d’aluminium pour Rockstead (comme le laiton pour le cuivre).

Techniquement tous les "aluminiums" utilisés en mécanique sont des alliages. L'aluminium pur étant une grosse bouse
Ainsi l'aluminium le plus courament utilisé pour les pièces de structures est l'aluminium 2024, l'ancien AU4G, qu'on appelle aussi par sa dénomination commerciale Duralumin. C'est l'alliage d'aluminium au cuivre qu'on utilise pour sa bonne usinabilité et sa résistance mécanique correcte. Tous les vieux moustachus savent ça

Donc il est tout à fait possible que celui ci soit aussi en "Duralumin".