forum.neoczen.org

Cela dit, je crois que la pompe est juste anodisée :-(

j'aurais préféré pour le coup, mais je pense qu'il s'agit de ces peintures "nitride titanium" (je sais plus comment ça s'ecrit) qui tiennent tres bien mais qui finissent qd meme par se faire lentement la malle

(mais l'intermediaire peut etre sympa, ça fait une usure qui n'aurait pas existé) et j'aime bien les patines et les usures parfois elles sont tout a fait esthetiques

DiZ a écrit:j'aurais préféré pour le coup, mais je pense qu'il s'agit de ces peintures "nitride titanium" (je sais plus comment ça s'ecrit) qui tiennent tres bien mais qui finissent qd meme par se faire lentement la malle

(mais l'intermediaire peut etre sympa, ça fait une usure qui n'aurait pas existé) et j'aime bien les patines et les usures parfois elles sont tout a fait esthetiques

Oui ce doit être ce que tu dis. L'arête commence à se découvrir...
Bon de toute façon un spyderco c'est fait pour servir hein, même un sprint run

je suis d'accord ça me le fais sur un luna, j'ai passé le cap du "c'est dommage"

et puis le tiens il a une belle fausse piece et un acier sympa

J'ai envie d'un Delica avec tout ça

birdynamnam a écrit:J'ai envie d'un Delica avec tout ça

Cruel dilemme...

Ce n'est cruel que financièrement parlant

Ça c'est de la balle !

Delica 2 2003 SPRINT RUN 600ex C11CFP collector #165
(manche du Delica 4 avec la lame du Delica 1)
Delica extrêmement rare et surtout en plain edge

j'adore plus beau que le fradon lock (que j'ai et que j'aime beaucoup deja

Dernière mise à jour de la vitrine Delica,
M’enfin, a force de vouloir réduire la voilure,
j’ai fini par me séparer d’un essentiel !!