question moteur backstand

[freddy1]

il tourne a quelle vitesse ton moteur de back G-M ?

Bin ça depend de l'impédance du variato, bien sûr! :évident:

[Epitaf]

il tourne a quelle vitesse ton moteur de back G-M ?

Bin ça depend de l'impédance du variato, bien sûr! :évident:

Fréquence

[G-M]

Le détail pour les néophytes:
- Moteur 2,2kW, 1400tr/min à 50Hz (220/380)
- Variateur IMO 1,5kW, alim mono 230V, sortie tri 220V
- Poulie motrice : 275mm de diamètre (de mémoire)
- Plages de fréquence réglées sur le vario : 20 à 70Hz ( de mémoire aussi)

soit:
- à 50 Hz : vitesse de défilement de la bande 20m/s
- à 70 Hz : 28 m/s
- à 20 Hz : 8 m/s

Tout ça en Fa#, bien évidement

[nwar]

j'en déduis que qaund on lit partout qu'il faut minimum 3000t/min c'est pour correspondre aux roues d'entrainement "standards" et que si on peut tourner sa propre roue a un diam. plus petit on peu prendre des moteur plus lent.

J'ai bon ?

[G-M]

Roue de diamètre plus grand, on peut prendre un diamètre plus lent.
Le standard je crois que c'est 160mm pour un 3000tr/min.
Donc en théorie, 320mm pour un 1500tr/min à 50Hz.
A défaut de 320, je pousse un peu les Hz au besoin, mais globalement je tourne moins vite qu'au début et je suis plus à l'aise.

[Lipsum]

Celui du milieu serait bien, le vert, 1.5kw soit 2cv. Par contre il tourne à 1400tr/min. Donc pour atteindre les bonnes vitesses de défilement il te faudra une poulie motrice d'environ 300mm de diamètre à moins de piloter ton moteur à plus de 50hz.
Et bien sûr, il te faut le triphasé ou un variateur de fréquence.

des fois tu postes dans la section guitares, non?

Mais non Freddy, tu confonds avec le post de Pandi sur les cigarettes électro.

[nwar]

Roue de diamètre plus grand, on peut prendre un diamètre plus lent.
Le standard je crois que c'est 160mm pour un 3000tr/min.
Donc en théorie, 320mm pour un 1500tr/min à 50Hz.
A défaut de 320, je pousse un peu les Hz au besoin, mais globalement je tourne moins vite qu'au début et je suis plus à l'aise.

en voilà une nouvelle qu'elle est bonne !!! Parce que des moteurs pas chère ça se trouve, à plus de 0.75kw un peu moins, avec en plus 3000 t/min c'est carrément plus rare. Ou alors on tape dans les 3 ou 4kw, mais là bonjour le prix du variateur.…

[nwar]

par contre e vois que t'a un variateur 1.5kw pour un moteur 2.2kw.… ça pose pas de soucis ça ? quelle est la marge "acceptable" ?

[Epitaf]

Les moteurs les plus courants sont effectivement en 1500 tours (2 paires de pôles) les 3000 sont beaucoup plus rares a trouver sauf en neuf.

[olmo]

1hp à 2800t/min en neuf t'en trouves déjà à 100 -120€ c'est pas la mer à boire non plus…

[kraspek]

C'est clair c'est pas la mort, mais si en plus il te faut une poulie, une autre roue de contact, ou un vario ou quoi ou qu'est-ce, 70 à 80 euros d'économie c'est pas négligeable...

[nwar]

oui c'est un peu ça... je vise plutôt moteur + vario d'occas dans les 100€…

Parce que si je prends un moteur neuf à 120, un vario à 150, une roue de contact à 100, la ferraille, la visserie, le roulement etc... j'vais taper à plus de 500 €…

1) j'ai pas les moyen
2) à ces prix autant économiser encore et prendre un back tout fait...

[olmo]

bah c'est clair, moi c'est pas trop le prix des pièces qui me rebute mais le fait de le faire soi même qui me gonfle
tout ce que je peux faire faire par un autre je suis preneur

[kraspek]

moi c'est pas trop le prix des pièces qui me rebute mais le fait de le faire soi même qui me gonfle

Je plussoie, étant également très timoré et un brin poil-dans-la-main.

[michelS]

par contre e vois que t'a un variateur 1.5kw pour un moteur 2.2kw.… ça pose pas de soucis ça ? quelle est la marge "acceptable" ?

Je ne comprends pas trop ce choix là non plus...