Le 115w8 est bcp plus capricieux que le xc75 pour les lignes de trempe. Mais on s'en sort assez bien

. Le plus dur par rapport au xc75 est d'avoir la ligne à la hauteur que l'on souhaite

. Sinon aprés c'est juste un coup de frotte sur la partie trempée

Dans l'absolu, les non alliés vont donner des lignes de trempes plus sympas que les aciers à outils

"En reculant tu avances à grands pas". Olmo