grindeurs de balcon vos astuces

[felipe]

j'ai bricolé comme ça un peu trop longtemps, trop de frustrations c'est chiant, j'ai remballé définitivement.
...jusqu'au jour ou je pourrai bosser dans un vrai atelier avec de vrais outils.

[senpereko.labanak]

@ Felipe c est dommage...
A moins que tu aie un atelier bientôt
La seule chose qui me frustre c est le matériel j ai l impression que ce mini back m empêche d évoluer ( mais c est peur être moi je le.saurai quand j aurai un back)
Mais le balcon lui même m empêche seulement de forger pour le reste il me gêne en rien

C est quoi qui te gêne sur ton balcon à part les voisins ?

[felipe]

les plantes

[seblepanda]

[bzorg]

Pas balcon, mais camion, pas beaucoup de place non plus et en plus faut tout fixer pour pas que ça se balade quand on roule:





Il me reste quelques tiroirs à faire et deux trois autres bricoles.

Le gros matos (four de trempe, tour, fraiseuse, machines à bois, pilon...) reste à l'atelier, mais là au moins je suis au chaud, j'ai de la lumière et je peux aller faire de l'affûtage et des réparations chez les restaurateurs.

Citroën ?

[kurios]

rinault, master, 1988, presque neuf...

[G-M]

Un TRM4000 aurait eu plus de gueule

[senpereko.labanak]

Voilà

[senpereko.labanak]

Un TRM4000 aurait eu plus de gueule

Peut être un peu haut

[calavita]

Un berliet

[Epitaf]

Les vieux Renault Master c'est des gouffres à gasoil ces bestioles.
Le truc de bien c'est que le modèle de base tu peux rentrer dedans debout pas besoin de le prendre surélevé.

[Kidon]

Pffffff, Estafette et rien d'autre

[Epitaf]

Mouaip faut être un peu maso.

[kurios]

Les vieux Renault Master c'est des gouffres à gasoil ces bestioles.
Le truc de bien c'est que le modèle de base tu peux rentrer dedans debout pas besoin de le prendre surélevé.

8/9litres et je fais pas des milliers de km par an avec, alors pour un truc qu'a seulement 125000km et que j'ai payé 1500€ ça va très bien.

[Epitaf]

125 000 c'est du tout bon, c'est du rustique ces engins.
J’ai souvenir d'un, modèle rallongé, qui suçait allègrement ses 12/14 litres au cent faut dire qu'on était quasiment pied au plancher en permanence. 80 000 km par ans il a tenu 4 ans.