Décaper un Busse !?

[christian812]

Ne sait pas si je suis dans la bonne rubrique, mais bon !?

J'ai fait reprendre l'émouture d'un Busse Street Boss qui était un vrai burrin.
Pas de photos, mais maintenant, ça coupe rasoir.
Ce Busse est destiné à devenir mon EDC quand un fixe est possible (c'est un Street Boss, non !

Mais le reste du couteau reste avec sa protection noire similaire à certains pistolets semi-auto.
Vous recommandez un décapant… mais lequel ?
Un simple décapant Brico fera t'il le boulot ou faut-il un "super décapant" ?
Si qqun a une marque à recommander !

Et autre question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse…
L'Infi, c'est du kirouille (comme 1095) - semi-inox (comme D2) ou inox ?

Merci de vos réponses.

Démonté…

[freddy1]

Mais le reste du couteau reste avec sa protection noire similaire à certains pistolets semi-auto.
Vous recommandez un décapant… mais lequel ?
Un simple décapant Brico fera t'il le boulot ou faut-il un "super décapant" ?

j'utilise du décapant classique pour peinture.
çà marche bien sur les autres couteaux, mais jamais essayé sur le coating busse.
Et je le prouve !

et ouizzzz !

[blom]

Je pense que un séjour prolongé dans l'acétone devrais fraire l'affaire.

[.LuD.]

Un coup de disqueuse..

[you]

Un regrind par Krein ?

[giom]

Un décapant classique fait parfaitement l' affaire. Attention toutefois à l' état de surface de la lame sous le coating, il n' est pas rare de trouver des traces d' usinage de CNC plus ou moins profondes ou un brut de laminage au dessus de l' émouture.
Moi ça ne me dérange pas mais ça peut nécessiter une finition plus poussée genre "tiré en long".

Au niveau de l' infi, il reste dans la categorie " semi-inox ", avec un taux de chrome légèrement inferieur au D2.

Au niveau finition ils sont clairement à coté de la plaque chez busse. Le dernier que j' ai reçu ( prod de 2015 ) a été fini au grain 120 sur le dos de lame et contours du manche. Affreux quoi.

[michelS]

Ah oui, l'horreur !

Pourquoi l'as tu acheté ?

[giom]

Ca sautait pas aux yeux sur les photos, et comme dit plus haut, ça ne me derange pas, quelques coups de papier de verre et il sera nickel.
Je l' ai surtout acheté parce que la lame est très fine ( 2mm ) en elmax avec une belle émouture. Rare chez eux. D' ailleurs ils n'ont produit que 20 exemplaires comme celui ci pour le bladeshow 2015.

[michelS]

Enfin quelqu'un qui apprécie les lames fines et non les burins..

[Ghjallone]

Chez Busse même les lames fines sont des burins...
Et c'est pas plus mal, parce que ca me permet de donner au tranchant la géométrie qui me plaît.

Sinon l'Infi n'est ni inox, ni semi inox. C'est un peu comme du S30V, ca ne rouille que quand on néglige l'entretien.
Le revêtement est en époxy cuit, l'importe quel décapant pour peinture epoxy fera l'affaire. ca se fait en deux fois: la première couche pour dégager le plus gros, puis une seconde que tu retires à la laine d'acier.
Je te conseille de laisser le coating sous les plaquettes ca protégera de l'oxydation.

[christian812]

Merci pour ttes ces réponses !

Entre le décapant pour couleurs bi-composants, un racloir, le papier de verre et la laine d'acier, je devrais m'en sortir
J'ai un peu peur de ce que je vais trouver sous le coating.

Freddy, t'aurais pu démonter les plaquettes… vandale
Mais bel effort de vulgarisation.

Je l'ai acheté parce que je suis parfois trop confiant et me laisse avoir par l'aura du produit !
Mais ça reste un burin ! Et puis l'Infi > c'est pas encore la McLaren des aciers.

Glom > beau le p'tit bleu !

Re-grind par un pro… mais pas Krein…

CiaoBye

[rahansor]

décaper un bus street boss.…. quelle idée.….. et après ce sera quoi? un sous-marin of the ocean?

[G-M]

Finitions pourries.
Emouture merdique
Coating moche
Acier moyen.

J'imagine qu'il est cher en plus?

Bon choix en tout cas

[michelS]

Parkérise ta lame...

[baalot]

Moi je me demande quand c'est qu'un fixe comme celui-ci en EDC est possible ?

Je veux bien que Namur ce soit pas New-York, mais c'est pas tout à fait l'Amazonie non plus, si ?