Nouveautés Spyderco

[ASR]

là comme c'est de l'inox, je sais pas. l'acier carbone ça va pas le faire

[Quincey]

Logique

[ASR]

si y a des inox ressort, ça devrait être bien, mais je connais pas du tout.

[Ghjallone]

420J2 sur les flancs pour le VG10.
C'est ce que fait Fallkniven.

[Quincey]

Je crois que les flancs des Fallki sont en 420J2 et le coeur en VG10. Le résultat est très convaincant à l'usage.

[Quincey]

Grilled merci M. G

[Ghjallone]

[MrBlu]

420J2 sur les flancs pour le VG10.
C'est ce que fait Fallkniven.

Qu'ils fassent des économies sur du SB en le flanquant
de 420J2.…. à la limite ca peut se comprendre !!!
MAIS sur du VG10 !!!! j'ai vraiment du mal
à croire que mécaniquement il y ai un gain !!!

[giom]

Faut peut être s'instruire un minimum sur l'interet des aciers san mai avant de balancer des critiques. Non ?

[Nasgul]

(Désolé Mr Blu )

Il critique parce qu'il n'en a pas !
Comme les Supablu !

Un peu de lecture pour Mr Blu sur le F1 http://forum.neoczen.org/viewtopic.php?f=50&t=26782

J'ai pris la 1ere explication que j'ai trouvé.
Lolo94 en 2009 :

San Mai=sandwich. Un acier "dur pour le tranchant, laminé/forgé/soudé entre deux couche d'acier moins "dur". L'intérêt théorique des sandwichs c'est que les flancs diminuent le risque de casse lié à l'acier du milieu choisi pour être plus dur après le traitement thermique.
L'intérêt est limité sur un pliant qui n'est de toutes façons pas adapté pour subir des contraintes fortes (batonnage, levier...), mais c'est joli.
Fallkniven par exemple propose de manière cohérente ses fixes en VG10 laminé (sandwich), et le petit pliant P en VG10 simple, la dureté du tranchant étant annoncée identique.

[MrBlu]

L'intérêt est limité sur un pliant qui n'est de toutes façons pas adapté pour subir des contraintes fortes (batonnage, levier...), mais c'est joli.

[Nasgul]

Oui mais non. Si on relit ton dernier quote, ça parle du F1, donc un fixe
Et "limité" ne veut pas dire qu'il n'y en a pas.


Je ne suis pas un pro san mai.
D'autres seront plus à même d'expliquer et de développer le pour et le contre.

420J2 sur les flancs pour le VG10.
C'est ce que fait Fallkniven.

Qu'ils fassent des économies sur du SB en le flanquant
de 420J2.…. à la limite ca peut se comprendre !!!
MAIS sur du VG10 !!!! j'ai vraiment du mal
à croire que mécaniquement il y ai un gain !!!

En te relisant je ne comprends pas pourquoi ça serait plus logique avec l'un qu'avec l'autre.
J'pense pas que le but soit (uniquement) économique.

[MrBlu]

je n'essaie pas de polémiquer MAIS j'attends qu'on m'explique
simplement ce qu'un 420J2 sur les flancs d'un vg10 va
apporter concrètement !?

[Poinçonneur]

je n'essaie pas de polémiquer MAIS j'attends qu'on m'explique
simplement ce qu'un 420J2 sur les flancs d'un vg10 va
apporter concrètement !?

A mon humble avis:
- sur un fixe à vocation utilitaire: amelioration de la resistance aux chocs et torsions essentiellement ; meilleure résistance à la corrosion (pour la partie 420J2).
- Sur un pliant n'apporte pas grand chose sauf une meilleure résistance à la corrosion (pour la partie 420J2).

Voilà mista blue

P.S: le 420J2 étant plus mou que le vg-10,il aura tendance à se rayer plus facilement...

[giom]

Concrètement, le Fallkniven F1 c'est le couteau de l'armée de l'air suédoise, et c'est eux qui ont fixé le cahier des charges. Notamment que le couteau ne doit pas se briser lors d'utilisations rudes par températures très basse. Ce qui est monnaie courante dans les régions subarctiques ou ils manœuvrent.
Pourquoi le vg10 ? Parce que le fait qu'il ne rouille pas devait aussi faire parti du CDC.