D'abord, les vis seront à repérer car aucune n'aura exactement la même longueur. Pour ça, j'ai un bout de polystyrène avec 6 trous marqués G avant, G milieu, G arrière, D avant, D milieu et D arrière. Une fois les vis arasées, elle attendent là.
Pour l'arasage : première découpe à la pince coupante puis passage au back sur le coin de la roue avec une lumière pour bien voir où j'en suis. Je m'arrête le plus près possible sans touche la platine.
Ensuite, je passe la platine sur une plaque bien rigide (j'ai récupéré un morceau de plan de travail de cuisine mélaminé bien plan) sur laquelle est collé à la néoprène un papier abrasif fin. Je passe la platine avec plaquette et vis par mouvement longitudinal jusqu'à arriver à avoir les vis à raz avec la platine.
Voici la plaque que je me suis faite :
