SAK Alox

[m47mu74nt]

Comme il est sympa celui là dis donc

Edit:
un voyageur , c'est de la folie , j'en ai vu passer un autour de 200 boules

Ce petit custom titane, c'est mon interprétation personnelle du Voyageur … fabriqué pour la raison que tu évoques, les vrais sont à des prix stratosphériques … encore plus si on cherche du NIB/NOS

[Capet]

il est vraiment super ce petit Cadet, un citadin des plus classe et utile au possible
si seulement Vic pouvait en sortir un avec les ciseaux en plus, ce serait le summum mais bon, j'y crois pas, déjà pour trouver des ciseaux Vic en 85mm c'est plus que la misère et maintenant qu'ils ont pris le virage Wenger sur cette taille... va falloir le faire soi-même, à réfléchir en tout cas...

la (seule) solution que j'ai trouvé c'est de me faire un custom sur chassis Wenger pour avoir des ciseaux dans ce format :

l'autre option est de trouver un vieux Golfer 84mm, mais qui se font tellement rares que c'est presque du gâchis de les cannibaliser

et le graal reste de trouver un voyageur …

Ça n’a pas du être facile à changer les plaquettes sur le wenger, le montage des platines plaquette est plus (fragile) que sur les SAK. Les plaquettes tu les as faites?
J’ai trouvé un Wenger sur un vide grenier, 8pieces tout neuf, il y en avait deux. J’aurais du prendre les deux!
Vrai qu’il est très compact et que les ciseaux sont très costauds

[Faz]

Ah bein des fois c'est le gros fumage de moquette niveau prix!!!
en ce moment, il y a 2 '' Limited Edition '' en vente sur la baie:
Le 2010: Alox noir Damas à 5555€ le doigt est resté trop longtemps sur la touche du clavier??
Le 2011: Climber Damas ébène à 4620€:
Je ne sais même pas quoi en penser...surtout que j'ai les 2 dans ma collec...je vous fait un prix à 6000 les 2

[geiser]

c'est rentable d'investir sur l'alox

[Papat]

Que dire de l'Aloxe Corton alors ! 695 boules la boutanche, qui l'eut cru en premier ?!

[Faz]

il est vraiment super ce petit Cadet, un citadin des plus classe et utile au possible
si seulement Vic pouvait en sortir un avec les ciseaux en plus, ce serait le summum mais bon, j'y crois pas, déjà pour trouver des ciseaux Vic en 85mm c'est plus que la misère et maintenant qu'ils ont pris le virage Wenger sur cette taille... va falloir le faire soi-même, à réfléchir en tout cas...

la (seule) solution que j'ai trouvé c'est de me faire un custom sur chassis Wenger pour avoir des ciseaux dans ce format :

l'autre option est de trouver un vieux Golfer 84mm, mais qui se font tellement rares que c'est presque du gâchis de les cannibaliser

et le graal reste de trouver un voyageur …

ça fait des mois que je réfléchit (c'est pas que je réfléchisse beaucoup mais plutôt lentement ) à un 85mm super fin avec ciseaux.
pour moi l'idéal serait quand même les ciseaux Victorinox que je vénère, les intégrer dans un Cadet ou un Bantam Alox serait un Graal.
Je vais me pencher sérieusement sur le sujet et commencer par la piste de ciseaux Wenger dans une architecture Vic Alox comme le Bantam car je ne suis pas fan du Combo de Wenger par rapport à celui de Vic
Enfin, quand j'aurais fini les 2 SAK custom titane/laiton que je suis en train de réaliser

[hulk.]

il manque pas grand chose au ciseau 91 pour rentrer dans un 85

[birdynamnam]

Désolé pour cette question de béotien,
mais 85/91 ça change quoi pour vous?

Je sais depuis tout petit que "small is beautiful"

Mais n'est ce pas se compliquer considérablement la tâche?

C'est le défi technique, le revival graalesque du voyageur ?

parce qu'en terme d'usage c'est ténu comme différence.

[m47mu74nt]

Désolé pour cette question de béotien,
mais 85/91 ça change quoi pour vous?

Je sais depuis tout petit que "small is beautiful"

Mais n'est ce pas se compliquer considérablement la tâche?

C'est le défi technique, le revival graalesque du voyageur ?

parce qu'en terme d'usage c'est ténu comme différence.

Tous ça à la fois

[birdynamnam]

Ok
Alors je vous comprends

[hulk.]

tout comme m47 , il faut dire que le plaisir n'est rarement dans les choses simple as obtenir, c'est d’ailleurs tout le cheminement le vrai intérêt , au final l'objet et secondaire .

[Capet]

Que dire de l'Aloxe Corton alors ! 695 boules la boutanche, qui l'eut cru en premier ?!

Joli jeu de mot d’un connaisseur?

[Capet]

il est vraiment super ce petit Cadet, un citadin des plus classe et utile au possible
si seulement Vic pouvait en sortir un avec les ciseaux en plus, ce serait le summum mais bon, j'y crois pas, déjà pour trouver des ciseaux Vic en 85mm c'est plus que la misère et maintenant qu'ils ont pris le virage Wenger sur cette taille... va falloir le faire soi-même, à réfléchir en tout cas...

la (seule) solution que j'ai trouvé c'est de me faire un custom sur chassis Wenger pour avoir des ciseaux dans ce format :

l'autre option est de trouver un vieux Golfer 84mm, mais qui se font tellement rares que c'est presque du gâchis de les cannibaliser

et le graal reste de trouver un voyageur …

Ça n’a pas du être facile à changer les plaquettes sur le wenger, le montage des platines plaquette est plus (fragile) que sur les SAK. Les plaquettes tu les as faites?
J’ai trouvé un Wenger sur un vide grenier, 8pieces tout neuf, il y en avait deux. J’aurais du prendre les deux!
Vrai qu’il est très compact et que les ciseaux sont très costauds

Bis repetita!

[m47mu74nt]

Bis repetita!

C'est des côtes pleines, avec liners laiton pour éviter que le titane ne colle
viewtopic.php?p=2202379#p2202379

[Papat]

Que dire de l'Aloxe Corton alors ! 695 boules la boutanche, qui l'eut cru en premier ?!

Joli jeu de mot d’un connaisseur?

Pas vraiment hier soir c'était plutôt beaujolais populo nouveau !