Brocantage! Avis aux chineurs de Lame!

[G-M]

[Jonathan P.]

Bontgen & Sabin, je dirais, non?

[jebstuart]

Vous me connaissez...
Je n'ai pas pour habitude d'accumuler plein de couteaux inutiles...
Juste, celui là, je l'avais pas !
le fameux sécateur pliant, souvent fait par IBBERSON a Shefield, mais celui là est allemand, réalisé par BONGIN & SABIN
un bon exemple de celui de Sheffield ci-dessous:
https://www.bladeforums.com/threads/prune-big-or-go-home.1213582/page-33
et le mien, quelques photo pourraves réalisées vite faite au tel:

[Alexdeden]

Ah oui, la classe mieux que les strass ce sécateur façon multi-tool des roseraies !

[Hieronymus]

Excellent !

[freddy1]

un truc presque aussi vieux !
un bout de rail acheté sur ebay !
la classe non?


J'me refuse rien, j'aime le luxe, j'ai quand même payé ça 6 eu !
j'vais lui poncer la gueule, ça va etre épique, ma disqueuse en frémit déja !

[phd29]

Hâte de voir la suite …

[el-Lapsa]

En plus tu as un système de fixation pour le clip de poche, c'est bien ça!

[lapin]

un truc presque aussi vieux !
un bout de rail acheté sur ebay !
la classe non?

J'me refuse rien, j'aime le luxe, j'ai quand même payé ça 6 eu !
j'vais lui poncer la gueule, ça va etre épique, ma disqueuse en frémit déja !

Salut … je peux savoir la longueur et le poids ?
Je peux récupérer un morceau de rail de 1m06 mais je me demande quel poids ça peut faire .
Merci

[freddy1]

probablement 63 kg, ce qui commence a faire !
https://mediarail.be/Infrastructure/Voie/Intro.htm

j'ai pas reçu le mien encore, il arrive tranquillement depuis presque une semaine via mondial relais

[G-M]

Elle va t'aimer la petite dame de la superette

La mienne quand elle me voit arriver, elle sait que c'est le carton plein de plomb qu'il faut aller chercher dans la réserve

[freddy1]

La mienne quand elle me voit arriver, elle sait que c'est le carton plein de plomb qu'il faut aller chercher dans la réserve

ha ça, quand on est collectionneur de vieux magazines allemand "de charme" des années 70 comme toi, et qu'on achete des lots de 100 sur "das gutt coinch", ça pèse vite son poids...

[lapin]

Je demandais parce que j’au vu qu’il y a plusieurs catégories dont

https://www.kayso.org.tr/Media/Dokuman/06e1b693e79286466ca6a9cc14d72487ef.pdf

[freddy1]

Je demandais parce que j’au vu qu’il y a plusieurs catégories dont

https://www.kayso.org.tr/Media/Dokuman/06e1b693e79286466ca6a9cc14d72487ef.pdf

Bin il est vieux, ton rail, ou pas?

Parce que selon son age, y'en a de tous les poids
"Le poids au mètre du rail Vignole évolue. En 1835, les rails pesaient 20kg au mètre, puis à 25kg vers 1838 et jusqu'à 38kg dix ans plus tard.
C'est vers 1860 que les rails en acier commencent à apparaître, toujours de type à patin. Ces rails sont fabriqués au convertisseur Bessemer jusqu'à la fin du XIXème siècle, époque où le procédé Thomas pris le relais. Le rail d'acier possède un taux de carbone moyen, de l'ordre de 0,6 % à 0,8 %, mais un taux de manganèse et de silicium importants, de 0,7 % à 1,2 % et de 0,1 % à 0,6 % respectivement, qui le rend dur et lui permet de supporter des contraintes élevées, principale caractéristique du chemin de fer. Les rails étant des produits métalliques massifs, ils doivent être exempts d'hydrogène.
En Belgique le rail de 40kg par mètre sur barre de près de 18m apparaît juste avant le début du XXème siècle. L'évolution de la charge par essieux a abouti à l'actuel rail UIC de 60kg/mètre, pratiquement devenu un standard. Il existe cependant un rail de 71kg/mètre pour les charges très lourdes."

s'pas mal carboné, un rail, donc si tu peux, tu peux envoyer ton rail de 1,06 m a Victor pour qu'il l'etire à la forge, et t'en fasse une épée à deux mains de trois ou quatres metres !
ensuite, 5 ou 6 bruleurs à gaz bien répartis, 30 litre d'huile dans une goutiere, et bim, t'as la plus longue épée forgée et trempée du monde !
qui pesera seulement 60 kg

[Rouge]

J'm'étais fait livrer un maillon de chenille de T34...