Un Pacific Salt, en EDC "boulot" depuis presque 2 ans, il en voit des belles et ne bronche pas.
La série des Salt reprend l'architetcture des Spyderco de 3ème génération, c'est a dire pas de platines métalliques, et un montage riveté. Très léger (important quand tu l'as dans la poche 12h par jour), mais l'acier H1 tient moins bien la coupe que le VG10. Par contre, il ne rouille absolument pas!
La 4ème génération (Endura 4 et Delica 4, par exemple) est plus costaud, platines inox et montage vissé qui permet de régler le pivot, lame en VG10.
