Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

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Re: Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

Messagepar Sano » 17 Déc 2015 23:05

J'avais vu une vidéo d'un mec qui arrivait au même résultat en attachant un rizlan au troutrou des spyderco.
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Messagepar 460 » 17 Déc 2015 23:07

Et le petit BURCH ? Il est pas mignon ? Bien trapu et courbé à souhait … thup
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Re: Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

Messagepar giom » 17 Déc 2015 23:16

Le contre tranchant est dissuasif...
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Re: Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

Messagepar cardoso5fr » 18 Déc 2015 00:26

Sano a écrit:J'avais vu une vidéo d'un mec qui arrivait au même résultat en attachant un rizlan au troutrou des spyderco.


Si :). Sinon ce qui est chiant avec le wave c'est que si tu fais pas gaffe, ben cela s'ouvre alors que tu le veux pas en sortant le coutal de la poche.…
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Re: Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

Messagepar Migou » 18 Déc 2015 14:47

J'avais lu quelque part que certains spyderco vintage et anciens étaient en Aus-6 ou 8, ça m'étonne, c'est confirmé ?
Ils valaient quoi ces schlass ?
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Re: Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

Messagepar cardoso5fr » 18 Déc 2015 15:09

C'est totalement confirmé :). La même chose que ceux en vg10, en serrated tu verrais pas une différence quelconque vu le mordant des dents. Peut être un peu plus de tenu de coupe car C'était juste un poil plus tendre que du vg10, mais c'était tout aussi bien traité et efficace :D. C'était même pas certains d'ailleurs, c'était la quasi totalité des "petits" prix".
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Re: Vos Spyderco [actuels,vintage, old school, collector..]

Messagepar Migou » 18 Déc 2015 17:00

D'accord merci Cardo, c'était plus pour savoir qu'autre chose mais c'est vrai que je me doute quand même que Spyderco tient la route, en VG10 ou autre :chin:
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Messagepar Louky » 18 Déc 2015 19:40

Endura 4 et UKPK ! thup

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Notre époque se caractérise par la profusion des moyens et la confusion des intentions. :idea:

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Messagepar Tigre Blanc » 18 Déc 2015 19:43

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Messagepar 0'clock » 18 Déc 2015 21:30

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Messagepar giom » 18 Déc 2015 21:39

Aucune idée mais pour l' employer dans un san mai avec des flancs en inox, ça doit être très dur et oxydable.
Simple déduction, je me gourre peut être sur toute la ligne :roll:
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Messagepar Hubert T. » 18 Déc 2015 22:14

Les japs aiment bien mettre de l'inox entre deux couches d'inox. Pour la dureté, j'aurais tendance à dire idem, mais inox, yo no se.
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Messagepar giom » 18 Déc 2015 22:16

Ce serait semi inox parait-il
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Messagepar cardoso5fr » 18 Déc 2015 22:33

Cela semble en effet être un semi inox ultra allié à des tas d'élément qui font des carbures (tungstène, vanadium, molybdène, cobalt)….. Cela doit être bien résistant à l'abrasion, dons un peu couillon à affuter :D comme les premiers zdp 189 sortis bien raide :D
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Messagepar jkj » 22 Déc 2015 11:29

Allez je me relance avec un nouveau hébergeur

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