C'est totalement confirmé . La même chose que ceux en vg10, en serrated tu verrais pas une différence quelconque vu le mordant des dents. Peut être un peu plus de tenu de coupe car C'était juste un poil plus tendre que du vg10, mais c'était tout aussi bien traité et efficace . C'était même pas certains d'ailleurs, c'était la quasi totalité des "petits" prix".
Aucune idée mais pour l' employer dans un san mai avec des flancs en inox, ça doit être très dur et oxydable. Simple déduction, je me gourre peut être sur toute la ligne
Si tu mets ceux qui brassent de l'air d'un coté et ceux qui te le pompent de l'autre... Tu as la climatisation gratuite !
Cela semble en effet être un semi inox ultra allié à des tas d'élément qui font des carbures (tungstène, vanadium, molybdène, cobalt)….. Cela doit être bien résistant à l'abrasion, dons un peu couillon à affuter comme les premiers zdp 189 sortis bien raide