Rick Hinderer

[MrBlu]

C'es marrant, mais je trouve qu'un XM sans sa plaquette en G10 c'est plus un XM, le top c'est quand elle est orange !!!

[MrBlu]

thup

Y’a t’il d’autres evo’s sur cette 5e gen ?!
la couleur de la plaquette est top !!

Je n'ai pas l'impression... La forme de lame date d'avant l'évolution.
Je ne compte pas prendre celui là en particulier, j'ai juste trouvé la photo sympa De toute façon Hinderer c'est comme CRK, tout le monde affiche le même prix.
Cela dit sur cette évolution, il a fait des trucs assez étranges... Genre ça:

Pourquoi? Pourquoi doubler le lockbar stabilizer? et surtout pourquoi fourrer la bille sur cette excroissance au lieu de la fixer sur l'insert, comme tous les autres?
En plus la vis de l'insert est une empreinte BTR, ce qui porte à 4 le nombre d'outils nécessaires pour démonter le couteau.

D'autres infos ici:
https://www.bladeforums.com/threads/rick-hinderer-xm-18-gen-5.1547529/page-4#post-1786470

Merci pour les infos !!!

[belerofon26]

J'y comprends rien à ce qu'il dit, mais si Rick l'a fait c'est que c'est bien...

[Ghjallone]

Ouais enfin, pour les platines DLC de la Gen 5, il a dit qu'elles n'avaient pas l'insert parce que les placer dans l'étau rayerait la finition, et que ça coûterait trop cher à refaire...

[muet dhiver]

Eh ben moi j'en ai foiré une, comme ça au premier démontage du clip
Ces saloperies de vis Philips, en plus elles sont super molles... Bon de toute façon, je comptais mettre du titane de partout, ça fait une excuse de plus.
Du coup j'ai compté, un tournevis plat pour le pivot, un Torx T6 pour les vis du manche, un Phillips pour le clip, un 6 pans pour l'insert, et un autre 6 pans plus petit pour le lockbar stabilizer...
Pourquoi j'ai le pressentiment que la vis du HMBS estun Torx T8?

Pareil, sur mon XM 3,5 j'ai foiré une vis en voulant changer la plaquette. C'est le truc que j'ai jamais compris avec les XM : parfois c'est du Torx, parfois c'est du Hex.

[Ghjallone]

En fait sur le coup, je pense que le pas de vis était sale (poussière restant après le stonewash, je pense.) parce que quand j'ai redémonté pour changer les vis, la vis étais pas mal abimée... D'ailleurs j'ai cassé une vis en titane dans ce logement... J'ai du percer et nettoyer le filetage avec un taraud.
Pour les empreintes, ils ont du passer du Hex au Torx il y a quelques temps pour les vis des plaquettes, et il y a des vieux stocks qui n'ont pas encore été écoulés.

[MrBlu]

Du coup j'ai compté, un tournevis plat pour le pivot, un Torx T6 pour les vis du manche, un Phillips pour le clip, un 6 pans pour l'insert, et un autre 6 pans plus petit pour le lockbar stabilizer...

nom de nom mais quel est l’intérêt d’ Hinderer ?!?

Est ce que les vis d’origine du XM sont en titane ou non ?!
Merci

[Ghjallone]

D'origine, en général c'est tout acier, à moins que le revendeur te monte un couteau avec des pièces "custom" (de chez Hinderer).
Leur intérêt à mon avis serait d'homogénéiser un peu ce merdier, vu qu'ils fabriquent leur propre visserie... Et visiblement, les vis du lockbar stabilizer et de l'insert sont des vis en inox standard. Celles du clip aussi, probablement.
En ce qui me concerne, je vais essayer de mettre des vis en titane T6 partout. Pour l'insert, j’essayerai d'adapter une vis du manche (une 4-40, sur le XM18 Sheepfoot).

[MrBlu]

Incroyable.… ils fabriquent leurs propres vis !!!
avec un standard différent !!!

[Ghjallone]

Non non, ce sont des pas impériaux standards... Mais les vis sont tournées.
Enfin, ils font leurs vis pour les trucs importants: pivot et corps. Le reste a l'air acheté. C'est ce que je voulais dire par "standard", je me suis mal exprimé.

[muet dhiver]

Du coup j'ai compté, un tournevis plat pour le pivot, un Torx T6 pour les vis du manche, un Phillips pour le clip, un 6 pans pour l'insert, et un autre 6 pans plus petit pour le lockbar stabilizer...

nom de nom mais quel est l’intérêt d’ Hinderer ?!?

Te vendre l'outil à 100$, le truc officiel pour démonter ton XM...

[Ghjallone]

75 dollars, et non, ce n'est qu'un tournevis/ porte embout... Avec un seul embout dedans.

[maxinigrad]

rien que de regarder dans mon XM je me disais bien que ça avait l'air d'une usine à gaz !

[Ghjallone]

C'est clair que c'est pas un Sebenza... Mais bon, ce sont des empreintes standards, avec des pas de vis impériaux standards... Ça n'est pas difficile d'homogénéiser un peu.
Même si pour le prix ils pourraient se casser un peu plus le fion à trouver des vis avec la même empreinte! Benchmade utilise des 4-40 en T6 sur le Griptilian et la moitié des 2-56 utilise cette empreinte, donc ça doit pas être bien compliqué!

[maxinigrad]

faut faire une pétition ! (c'est à la mode, il paraît !)